Мостовой бетон М450 B35 F300 W12 с завода в Подольске

Мостовой бетон М450 B35 F300 W12 — высокопрочный бетон для строительства транспортных и инженерных сооружений, которые ежедневно испытывают значительные нагрузки. Материал рассчитан на длительную эксплуатацию на открытом воздухе, контакт с влагой, вибрацию и регулярные перепады температуры.

Класс B35 соответствует средней прочности 458 кгс/см². Плотность бетона составляет около 2500 кг/м³. Морозостойкость F300 позволяет материалу выдерживать многократное замораживание и оттаивание, а водонепроницаемость W12 обеспечивает высокую устойчивость к проникновению воды. В качестве крупного заполнителя используется гранитный щебень.

Где применяют мостовой бетон М450 B35 F300 W12

Бетон этой марки используют при строительстве:

• мостовых опор и других несущих элементов;
• эстакад и путепроводов;
• тоннелей;
• транспортных развязок;
• сооружений метрополитена;
• взлётно-посадочных полос;
• массивных железобетонных конструкций;
• объектов транспортной инфраструктуры с высокой эксплуатационной нагрузкой.

Для таких сооружений особенно важно соблюдать проектные требования к классу прочности, морозостойкости и водонепроницаемости бетона.

Состав мостового бетона М450 B35

Для приготовления 1 м³ смеси используются:

• портландцемент М500 — 450 кг;
• промытый песок фракции 1,5–2 мм — 850 кг;
• гранитный щебень — 980 кг;
• очищенная вода — 150 л;
• добавка «Патриот» — 4,5 л;
• добавка «Ритент АЭР» — 2,25 л.

В состав включены специальные добавки. «Патриот» используется для регулирования физико-механических свойств смеси, а воздухововлекающая добавка «Ритент АЭР» применяется для повышения морозостойкости бетона.

Особенности и производство мостового бетона М450

Мостовой бетон М450 рассчитан на работу в условиях постоянных и переменных нагрузок, вибрации, повышенной влажности и сезонных перепадов температуры. Для таких конструкций особенно важны плотность бетона, отсутствие внутренних пустот и равномерное заполнение участков с густым армированием.

Смесь М450 требует точного соблюдения технологии на всех этапах — от приготовления до подачи на объект. Изменять состав уже готового бетона на строительной площадке не рекомендуется, поскольку это может повлиять на его прочность, морозостойкость и водонепроницаемость.

Бетон производится на собственном  заводе «Русь-Строй» в Лобне под конкретный заказ. Готовая партия проходит лабораторный контроль перед отгрузкой и доставляется на объект автобетоносмесителями. Производство ведётся в соответствии с требованиями ГОСТ 7473-2010.